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    “5+1”強勢開局 中信重工搭乘發展直通車

    中信重工在轉型的路上繼續前行。2019年不僅是中信重工的改革落實年、科技創新年、效益提升年,更將是中信重工新的“國際營銷年”“制造業服務業發展年”和機器人及智能裝備實現三年既定目標的關鍵之年。企業將圍繞傳統重工的領域、機器人和智能裝備、軍民融合三大領域發展,在做優做精做強的基礎上,增加連續化的生產的業態,或者說就是從以傳統的重工業領域為主,向工業和民用并存的方向轉型。這是中信重工機器人及智能裝備產業發展的難得機遇,更是中信重工本身轉型發展的巨大機會。

     

      “市場等不及,客戶等不及,公司的高質量發展等不及??!作為黨員,我們惟有像習近平總書記在新年賀詞中講的那樣,努力奔跑,一起拼搏、一起奮斗?!焙驮S多生產一線職工一樣,黨的十九大代表、全國勞模、中信重工機床長劉新安提前進入工作狀態。

      自2019年1月份開始,包括卡特彼勒、中國黃金、中材國際、中機濟南海工項目在內的一大批國內外重點產品在中信重工全面投產。即使是一線最普通的員工,都明顯感到了中信重工工作節奏不斷加快。

      2019年不僅是中信重工的改革落實年、科技創新年、效益提升年,更將是中信重工新的“國際營銷年”“制造業服務業發展年”和機器人及智能裝備實現三年既定目標的關鍵之年。今年1月2日,全國人大代表、中信重工董事長、黨委書記俞章法就代表班子對2019年的改革、創新、發展工作全面“定調”和“開盤”?!爸行胖毓ど舷乱粤暯叫聲r代中國特色社會主義思想為指導,以‘5+1’產業為核心,以‘三大工程’為抓手,著力深化改革,打造創新驅動新引擎,聚焦產業提質增效,堅持開放合作共贏,力求實現‘離散型制造+連續化生產’并存生態,努力實現黨建和經濟兩個高質量發展?!?/p>

      俞章法表示,中信重工作為中國制造業的代表之一還是需要在未來的轉型發展過程中繼續起到引領的作用,推動企業實現兩個高質量的發展。中信重工是國有企業,要加強黨的領導,但也是工業企業,同樣需要經濟實現高端發展。對于產業發展戰略,俞章法表示中信重工目前已經有了一個清晰的定位,總體的目標還要從黨建和經濟兩個高度來發展。


    近期,中信重工與世界上最大的礦山、工程機械和建筑機械生產商簽訂新一批鏟斗頭部鑄件合同。這是雙方經過近6年的合作積累,由試制生產到批量供應的切換,中信重工通過良好的質量和信譽贏得了鏟斗鑄件在海外市場的批量訂貨。圖為鏟斗頭部加工現場。(雷正道 攝)

     

    先進裝備制造業仍然是主線

      俞章法提出中信重工可以圍繞三大領域去發展。第一大領域即為裝備制造,或者說傳統重工的領域。第二大領域是機器人和智能裝備。第三大領域就是軍民融合?!拔覀兪亲鲋圃鞓I,那么就圍繞先進裝備制造,一個企業里面有自己清晰的定位,不能什么都做。始終要以先進裝備制造業為主題?!边@是俞章法一直強調的。這三個領域的第一領域是根本。中信重工的62年就是圍繞這個領域走過來的。毫無疑問這個領域要做優做精做強做大。2018年兩會的政府工作報告里,就是要把發展經濟著陸點放在實體經濟上,那么實體經濟的核心就是制造業。先進裝備制造業仍然是主線。

      當然在裝備制造里面中信重工也要有一定的轉移?!?+1”產業板塊,核心主機、關鍵基礎件、工程總包、配件服務、機器人智能裝備,加一就是軍民融合。六大產業板塊,按俞章法的理解,將來前兩個板塊,核心主機和關鍵基礎件在內部講,不圖大的盈利,核心主機就是品牌,就是要把產品做到世界級,牢牢掌握中國制造高地。關鍵基礎件,既要支撐核心制造,因為大型裝備沒有關鍵基礎件肯定不行,還要變成獨立商品面向市場。只有這兩塊牢牢地穩住,才能給予后面中信重工機器人智能裝備和軍民融合更多的發展空間、轉移空間和施工時間。那么從盈利能力看,后面四個板塊的盈利空間,比如工程總包,俞章法認為可以做到兩到3億元的利潤。配件服務就是要為客戶提供更全壽命周期的服務也要成為中信重工的盈利大戶。在機器人智能裝備方面,現在開誠基本是中信重工的盈利大戶。軍民融合也一樣,既要做產業又要變成盈利空間。任何一個企業,要發展什么,不發展什么。還是要有一定的自身條件的分析。俞章法認為他們已經具備這個能力,所以說下一步開誠會作為中信重工的重點支持乃至中信集團重點支持的公司或者說一個重點產品。

      2019年乃至未來一段時期,中信重工將聚焦區域布點、核心備件、大數據解決方案、運行、維保、安裝物流、工程總包等主要市場方向,以期取得全面突破和較大增長,打造其制造業服務業品牌。

     

    國際化發展戰略支撐新模式

      俞章法表示,國際化是中信重工長期堅持、堅定不移、堅持不懈的發展戰略,中信重工將通過板塊聯動、上下協同,以開門辦企業、合作共贏的理念,全方位提升國際化綜合水平。

      關于“一帶一路”,俞章法談到,中信重工現在基本上每年海外建設基地的市場份額率為48%。那么2019年或者未來的幾年,將會繼續加大地踐行“一帶一路”的戰略。

      “一帶一路”作為國家政策,國有企業應該要建立國家戰略?!耙粠б宦贰蓖瑫r也是中信重工的市場?!耙粠б宦贰敝袊袌鰧ρb備制造業來說就是國際競爭。

      發達國家機器人用量比較大,但是俞章法認為他們特種機器人的用量,發達國家也不一定大。對中信重工來說還是有很大的發展空間,那么更多的還有發展中國家,那這些為中國人民和中國的市場打造的產品,同樣可以用于出口他國。2019年中信重工還要加大“一帶一路”的開發力度,主要是在布局上。

      目前,中信重工國際化的布局、功能、架構、人才梯隊等已基本搭建,并形成了一定的資源優勢。圍繞“核心制造+綜合服務”新型商業模式,中信重工在國際市場將以礦業領域主機產品為牽引,以礦山科研專項為依托,全面對標國際先進水平,全面突破核心產品的國際化,打造全球最具競爭力的礦業裝備供應商與服務商。同時以備件服務產業為重中之重,全面推進綜合服務、備件服務和維?;亟ㄔO,全面優化海外業務布局,重構支撐海外業務長期可持續發展的新模式。

     

    科技與創新直通高質量發展

      俞章法認為,服務產業空間巨大,大力發展服務產業,是實現制造業與服務業融合的有效途徑,是中信重工轉型發展的重要突破方向,更是公司堅定不移的戰略。中信重工上下要以戰略自信和戰略定力,加快服務產業發展進程,以服務產業業績和水平的持續提升,助力中信重工高質量發展。

      2019年中信重工的機器人及智能裝備產業發展,已經上升到中信集團的層面。按照中信集團要求,中信重工將進一步通過自主創新、對外合作、資本運作等多措并舉,全面實現既定的三年發展目標,讓機器人及智能裝備產業成為中信重工轉型發展和高質量發展的重要依托工程和“希望工程”。

      現在,圍繞先進裝備制造業的產業定位,中信重工已形成了技術中心為總領,以“五院一中心”為具體執行單元,相互協同、共同推進的技術創新體系,同時著力構建系統化的創新平臺,全面推動公司及各板塊的技術創新工作。與此同時,中信重工全面啟動軍民融合科創園,擬將其打造成對外合作、招才引資、吸引項目的重要基地。1月12日,中信重工科技大會發布的9大科研專項課題覆蓋了中信重工新產品開發、基礎研究、傳統領域和新領域,將成為中信重工可持續、高質量發展的堅強后盾。

      俞章法在中信重工提出,希望在未來的3~5年,要想以高端的離散型制造為主。離散型制造和連續化生產的轉型并存,不等于高端的離散型制造就不行,企業要增長、要發展,也希望在做優做精做強的基礎上,能增加一些連續化的生產的業態,或者說就是從以傳統的重工業領域為主,向工業和民用并存的方向轉型。

      這不僅是中信重工機器人及智能裝備產業發展的難得機遇,也是中信重工本身轉型發展的巨大機會。

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